Юнибуд Энерго Сервис

Новости

(044) 462-63-18

  • REGADA   ( 1 Материал )
  • ROTORK   ( 1 Материал )
  • Водоснабжение   ( 0 Материалы )

    Сегодня сложно представить населенный пункт, в котором не используются трубопроводы. Газ, вода, тепло или канализация - все поступает и отводится из домов трубопроводными системами. Эти потоки, конечно, необходимо регулировать. Никого сейчас не устроит, чтобы в доме постоянно текла из крана вода. Хотя, конечно, этот вопрос решается установкой в квартире смесителя. А как быть с перекрытием трубопроводной системы? Для этого есть запорная арматураобщепромышленного назначения.

    Водопроводная запорная арматура есть основной для систем отопления, горячего и холодного водоснабжения, водоподготовки, водоочистки и канализации.

    Запорная арматура должна иметь следующую маркировку:

    • наименование или товарный знак изготовителя;
    • условный проход, мм;
    • условное давление, МПа;
    • направление потока среды;
    • марку материала корпуса.

    В зависимости от назначения запорная арматура подразделяется на следующие виды:

    1. арматура, которая служит для перекрытия трубопроводов (дисковые поворотные затворы, шиберные ножевые задвижки, мембранные вентили);
    2. бесповоротная запорная арматура - служит для пропускания жидкости в одном из направлений и переключения в обратном (обратные клапаны);
    3. предохранительная запорная арматура - служит для сброса избытка давления в трубопроводе, защищая его от разрыва (сбросные предохранительные клапаны, одно- и двухкамерные воздушные сбросные клапаны с малым проходом);
    4. регулирующая запорная арматура - для регулирования потоков и поддержания уровня (гидравлические регулирующие клапаны, регуляторы уровня, клапаны регулирования давления, аварийные клапаны).

    Способы присоединения арматуры:

    • муфтовый (резьбовой);
    • фланцевый;
    • сварной.

    К муфтовой запорной арматуре относятся только шаровые краны и вентили. Все четыре типа арматуры могут быть с фланцевым креплением, хотя затвор имеет межфланцевое присоединение. И, наконец, сварные крепления могут иметь шаровые краны и очень редко - затворы.

    Типы запорной арматуры:

    • задвижка;
    • трубопроводный кран;
    • запорный клапан (вентиль);
    • дисковый затвор (заслонка, герметичный клапан).

    Рассмотрим подробнее каждый из типов запорной арматуры.

    Задвижка

    Задвижки - это запорные устройства, в которых проход перекрывается поступательным перемещением затвора в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды.

    В общем виде конструкция защелки состоит из корпуса и крышки, образующих полость, в которой содержится рабочая среда под давлением и внутри которой есть затвор. Корпус имеет два конца для присоединения к трубопроводу задвижки (применяют присоединительные концы фланцевые, муфтовые и до заваривания).

    Преимущества задвижек:

    • незначительное гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе;
    • отсутствие поворотов потока рабочей среды;
    • возможность применения для перекрытия потоков среды большой вязкости;
    • сравнительно небольшая строительная длина;
    • возможность подачи среды в любом направлении.

    Недостатки задвижек:

    • их нельзя применять для сред с включениями, кристаллизующихся;
    • перепад давлений на затворе должен быть небольшой;
    • невысокая скорость срабатывания;
    • можно получить гидравлический удар в конце движения;
    • сложно ремонтировать изношенные уплотнительные затворы при эксплуатации.

    Задвижки выпускают с выдвижным и невыдвижным шпинделем. Они бывают стальные (для высокого давления) и чугунные (для давления до 16 МПа).

    Основные отличия таких задвижек - в конструкции запорного устройства: по этому признаку задвижки подразделяются на клиновые, параллельные, шиберные и шланговые.

    Клиновая задвижка

    В клиновых задвижках седла в корпусе расположены под небольшим углом друг к другу, а затвор является устройством в виде клина - жесткого, упругого или двухдискового.

    Жесткий клин обеспечивает надежную герметичность запорного устройства, но для этого нужна высокая точность обработки для совпадения угла клина с углом между седлами корпуса. Недостатки жесткого клина: заклинивания затвора и невозможность или трудности с открытием задвижки вследствие колебаний температур рабочей среды, износ или коррозии уплотнительных поверхностей.

    Двухдисковый клин образуется двумя дисками, расположенными под углом друг к другу и жестко скрепленными между собой. В нем диски можно также установить возле седел корпуса, поэтому некоторые ошибки, допускаемые при изготовлении седел корпуса, не влияют на герметичность в положении «закрыто».

    Упругий клин - это модификация двухдискового клина, диски которого связаны между собой упругим элементом, способным сгибаться, обеспечивая плотный контакт между уплотнительными поверхностями в положении «закрыто». В этом затворе ниже возможности самоустановки дисков по сравнению с двухдисковым, хотя и сохраняется способность компенсировать некоторые деформации корпуса от нагрузок трубопровода и колебаний температур.

    Параллельные задвижки

    В параллельных задвижках уплотнительные поверхности двух седел в корпусе расположены параллельно друг другу. Затвор состоит из двух дисков, которые в положении «закрыто» при помощи специального клинового грибка прижаты к седлам, перекрывая проход рабочей среде через корпус.

    Шиберные задвижки

    Это однодисковая разновидность параллельной задвижки. Такие задвижки применяются в тех случаях, когда допускается одностороннее направление потока рабочей среды и не нужна высокая герметичность запорного устройства. Они предназначены для установки в качестве запорных устройств на трубопроводах, транспортирующих канализационные стоки, шламы, пульпы и другие загрязненные механическими примесями среды.

    Шланговая задвижка

    Задвижки с таким замковым устройством принципиально отличаются от других конструкций. Корпус не имеет седел, а затвор - уплотнительных поверхностей. Среда движется через эластичный шланг (патрубок), вставленный в корпус, который полностью изолирует металлические детали конструкции от рабочей среды. Для перекрытия прохода шланг полностью пережимается под действием шпинделя (штока). Шланги изготавливаются из различных марок резины, которые обеспечивают работу задвижек при давлении до 1,6 МПа и температуре до 110°С.

    Трубопроводный кран

    Кран - тип трубопроводной арматуры, у которого запорный или регулирующий элемент имеет форму тела вращения или его части, вращается вокруг собственной оси, произвольно расположенной к направлению потока рабочей среды.

    Краны - это запорные, регулирующие или распределительные устройства, предназначенные для работы с газообразными и жидкими средами, в том числе вязкими и загрязненными, суспензиями, пульпами, шламами.

    Преимущества трубопроводного крана:

    • простота конструкции;
    • небольшие габариты;
    • малое время, затрачиваемое на поворот;
    • можно применять для узких и загрязненных сред.

    Руководят кранами вручную или с помощью механического привода (электрического, пневмо- и гидравлического).

    По направлению потока краны могут быть проходными (направление потока не меняется), угловыми (направление потока меняется на 90°) и трехходовыми (кран имеет один входной и два выходных патрубка, что позволяет смешивать потоки сред с различными параметрами). Это свойство трехходовых кранов используются в смесителях.

    Основными частями крана являются корпус и пробка (затвор) в виде шара или конуса. Для прохождения среды в затворе предусмотрено сквозное отверстие. Управляют краном, поворачивая пробку. При повороте на 90° полностью перекрывается движение среды, при повороте на меньшие углы - частичное, что позволяет применять кран как регулирующее устройство.

    Шаровой кран

    Это разновидность крана, запорный или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы - шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохождения среды. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливают кран. Гидравлические потери при прохождении рабочей среды через полностью открытый кран очень малы, фактически такие же, как и при прохождении среды через трубу, которая равна по длине корпусу крана, - это в разы меньше, чем в задвижках и клапанах.

    Преимущества шаровых кранов:

    • очень малы гидравлические потери;
    • высокая и надежная герметичность;
    • простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон;
    • удобное управление.

    Шаровые краны отличаются по конструкции запорных органов: с плавающей пулей (для небольших диаметров) и с пулей в опорах.

    Конусный кран

    Это разновидность крана, запорный или регулирующий элемент которого имеет форму конуса.

    Сквозное отверстие в пробке, которое в отличие от шаровых кранов, как правило, не круглое, а трапециевидное, обеспечивает прохождение среды при открытии такого крана. Седлами является внутренняя поверхность корпуса. Таким образом, уплотнительными поверхностями запорного органа являются конические поверхности - внешняя пробки и внутренняя корпуса.

    В конусных кранах обеспечиваются два трудносовместимые требования - создать плотный и герметичный контакт между коническими поверхностями пары корпус-пробка и при этом обеспечить свободный плавный поворот пробки, не допуская ее заклинивания и задирания уплотнительных поверхностей.

    Запорный клапан

    Запорный клапан - запорная арматура, конструктивно выполнена в виде клапана, т.е. ее запорный элемент перемещается параллельно оси потока рабочей среды. Запорные клапаны применяют для полного перекрытия проходного сечения, т.е. запорный элемент, которым в запорном клапане чаще всего является золотник, в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто». Для регулирования расхода среды путем изменения проходного сечения применяют регулирующие клапаны, еще и запорно-регулирующие клапаны, которые объединяют эти функции.

     


    Рис. 1. Запорный клапан в разрезе: 
    1 - шпиндель, 2 - бугельный узел, 3 - золотник, 4 - корпус

    Клапаны вентильного типа закручивают вручную или электроприводом, а клапаны с гладким штоком - гидро-, пневмо- или электромагнитным приводом.

    Клапаны очень распространены в качестве запорной арматуры, что объясняется хорошей герметизацией в запорном устройстве при относительной простоте конструкции. Клапаны применяются для жидких и газообразных сред с широким диапазоном рабочих параметров: давления - от вакуума до 250 МПа, температуры - от -200 до +600°С. Клапаны обычно используют на трубопроводах сравнительно небольших диаметров.

    Преимущества клапанов:

    • возможность применять в условиях высоких температур и давлений, вакуума, коррозионных и агрессивных сред;
    • сравнимая простота технического обслуживания и ремонта в условиях эксплуатации;
    • малый ход затвора для полного открытия (обычно не более 0,25 номинального диаметра, в то время как в задвижек - не менее диаметра) и, соответственно, малая строительная высота и масса;
    • легко обеспечить необходимую герметичность затвора (путем применения уплотнительных колец из разных неметаллических материалов).

    Недостатки клапанов:

    • высокое (по сравнению с шаровыми кранами и задвижками) гидравлическое сопротивление, что при больших диаметрах прохода и высоких скоростях среды влечет большие потери энергии, т.е. необходимо соответственно повышать начальное давление в системе;
    • ограничение применения по диаметру;
    • наличие в большинстве конструкций застойных зон, в которых накапливаются механические осадки из рабочей среды, шлам, что приводит к коррозии в корпусе арматуры.

    По способу герметизации подвижного соединения клапаны подразделяются на сальниковые, сильфонные и мембранные (диафрагменные).

    По конструкции корпуса и расположению на трубопроводе запорные клапаны разделяют на:

    • проходные - направление потока среды на входе и выходе одинаковое, но иногда ось выходного патрубка смещена параллельно до входящего;
    • угловые - поток поворачивает на 90°, но один раз, что позволяет снизить гидросопротивление;
    • прямоточные - направление потока сохраняется, но ось шпинделя расположена не перпендикулярно, а под углом к оси прохода.

    Дисковый затвор

    Дисковый затвор - тип трубопроводной арматуры, в котором запирающий или регулирующий элемент имеет форму диска, вращающегося вокруг оси, перпендикулярной или расположенной под углом к направлению потока рабочей среды. Также эти устройства называют заслонками, поворотными затворами, герметичными клапанами. Чаще всего такую арматуру применяют при больших диаметрах трубопроводов, малых давлениях среды и низких требованиях к герметичности рабочего органа.

    В дисковых затворах запорный элемент, т.е. затвор, имеет форму диска, который может перекрывать проход рабочей среды через кольцевое седло в корпусе путем поворота (как правило на 90°) затвора вокруг оси, перпендикулярной направлению потока среды. При этом ось вращения диска не является его собственной осью.

    Дисковые затворы, как шаровые краны, являются одними из самых современных типов арматуры.

    Преимущества дисковых затворов:

    • малые строительные длина и масса;
    • простота конструкции, небольшое количество деталей;
    • сравнимая простота ремонта, возможность быстрой замены элементов уплотнения;
    • возможность применения для больших диаметров трубопроводов.

    Недостатки дисковых затворов:

    • большие крутящие моменты для управления затворами больших диаметров (при ручном управлении это потребует установка редуктора);
    • в положении «открыто» диск располагается в проходе корпуса, что ухудшает гидравлические характеристики и усложняет очистку трубопровода при помощи механических устройств.

    Дисковый затвор - это короткий цилиндрический корпус, через который протекает рабочая среда. Внутри корпуса расположена подвижная часть - диск, который имеет возможность вращаться вокруг своей оси и таким образом, прижимаясь к уплотнительной поверхности корпуса, перекрывать прохождения рабочей среды.

    Присоединение затвора к трубопроводу чаще стяжное, тоесть отверстия по краю корпуса арматуры соединяют насквозь шпильки от одного фланца трубопровода до другого.

    Разновидностью дисковых затворов являются герметичные клапаны, применяемые для установки на трубопроводах малых диаметров для небольшого давления и на воздуховодах.

  • Канализация   ( 0 Материалы )

    Водопровод— это система непрерывного водообеспечения групп потребителей, которая предназначена для снабжением воды для технических и бытовых нужд из водохранилищ или иных резервуаров к потребителю водных ресурсов, в большинств случаев по подземным трубам или водоканалам; в конечном пункте, водяные ресурсы собираются на определенных конструкцией высоте, в водоподъемных башнях, а оттуда устремляется по водопроводным трубам к потребителю ( водопровод разделяют на внешний и внутренний ).

    Канализация — одна из оставны частей системы водообеспечения, которая служит для устранения твердых и текучих веществ жизнедеятельности человека или иных продуктов с целью их чистки от грязи и возможным дальнейшим применением, или возврата в водоемы ( канализация делится на внешняя канализация и внутренняя канализация ).

    При прокладке внутренних водопроводных или канализационных сетей применяют напорные пластмассовые трубы из полиэтилена с высокой и низкой плотностью, так происходит монтаж внутреннего водопровода и канализации. Трубы водопровода, а так же канализационные трубы поставляются на катушках, в бухтах или в отрезке до 12 м. Также применяют напорные трубы для канализации, водопровода из поливинилхлорида непластифицированного с внешним диаметром от10 до 160 мм, с раструбом под соединение на клею, под эластичное уплотнительное кольцо,а также без раструба и полипропилена, монтаж внешнего водопровода и канализации. Расчетный срок эксплуатации водопровода и канализации из поливинилхлорида при температуре 20°C составляет в среднем пятьдесят лет.

    Рабочая температура внешнего или внутреннего водопровода и канализации из поливинилхлорида в постоянном режиме не должна превышать 60°C, или кратковременно не превышать 80°C. Вместе с положительными характеристиками: относительной гладкостью внутренней поверхности водопроводов и канализаионных сетей, стойкостью к коррозии водопроводной пластиковой трубы из пластмассы переняли ряд недостатков: относительно большую хрупкость и немалый коэффициент линейного температурного расширения, в пластиковый внешний и внутренний водопровод и канализация.

    Монтаж полипропиленовых и полиэтиленовых водопроводных канализационных пластиковых труб между собой, а также с фасонными частями канализации и водопровода совершают, преимущественно, методом контактной сварки в стык, или используя соединительные части с закладными нагревателями, при монтаже вненего или внутреннего водопровода и канализацию. Еще один метод – соединение частей пластикового водопровода и канализаций механическим способом с использованием компрессионных фитингов. Раструбные поливинилхлоридные трубы соединяют тетрагидрофурановым клеем или используя эластичные уплотнительные кольца, для герметизации внешнего водопровода и канализация или внутренних водопроводов и канализаций.

    Канализация из пластмассы легко поддаются обработке и монтажу, но исходя из того, что они достаточно гибкие, - требуют более значительного числа крепежных частей в водопроводе и канализациях на единицу длины, и в большей мере пригодны для скрытого монтажа водопроводных систем и канализаций. Трубы из полипропилена при пониженных температурах стают хрупкими, потому их монтирование следует осуществлять при температурах свыше 5°C.

    Изготовление металлополимерных и пластмассовых водопроводов и канализаций позволяет заменить последовательную схему соединения частей трубопровода к стояку, на параллельную, с выделением поэтажных коллекторов в пластиковом водопроводе (канализации). Эта схема в значительной мере снижает воздействие одновременно включаемых водопроводной и канализационной арматуры у установленных близко приборов, на водорасход отдельно взятого прибора в пластиковых поливинилхлоридных пвх водопроводах и водопроводных системах.

    Для монтажа пластиковых канализационных систем и водопроводов пвх необходимыми элементами являются соединительные элементы – полиэтиленовые фитинги, фитинги из полипропилена, разборные или неразборные фитинги. Полиэтиленовые фитинги используются для построения водопроводов (канализации) с целью обеспечения надежного герметичного соединения труб из полимера или по другому пластикового водопровода, а так же канализация. Так же, полиэтиленовые фитинги дают возможность реализовать довольно сложные конструктивные проекты, в том числе разных изменений в схемы водопроводной  и канализационной сети в процессе строительства объекта. Монтаж полиэтиленовых фитингов используется с целью внесения поправок в конфигурацию внешнего или внутреннего водопровода, а так же внутренней и внешней канализации,  давно запущенных в эксплуатацию.

    Разделяют три основные группы полиэтиленовых фитингов, которые применяются с полимерными пвх трубами. Первая группа – это фитинги с помощью которых проводится стыковая сварка водопровода (канализации), без использования электроспирали — спиготы. Вторая группа  — служит для электросварки с закладными нагревательными деталями. Третья группа – компрессионные фитинги, которые используются для проведения соединений водопроводных труб из полимера, а так же канализации.

    Все полиэтиленовые фитинги могут быть категоризированны на прямые, которые используют для соединения канализаций и водопроводов одинакового диаметра, и редукционные, служащие для сгона полимерных труб различного диаметра.

    Компания ООО«Солида» предлагает преобрести полиэтиленовые фитинги для внутренней канализации, водопровода, внешней канализации любых типов и любого диаметра , включая самые редкие. Нужно помнить, что применение полиэтиленовых фитингов позволяет в значительной мере оптимизировать трудоемкость процесса монтажных работ внутренних и внешних водопроводов и канализации на объекте, а также значительно снизить объем отходов при работе.

    Фитинги из полиэтилена, которые используют работая с пластиковыми трубами, содержат резьбовые соединители. Благодаря этому нет необходимости применения сложных специнструментов при монтаже пластиковый водопровод и канализация.  Для герметичности соединения пластиковых внешней и внутренней канализации и водопроводов с помощью полиэтиленовых фитингов обычно достаточно обыкновенного гаечного ключа.

    Легкость, которая свойственна всем полимерным материалам, полиэтиленовых фитингов делает их удобными при транспортировке, и вследствие этого обходится в значительной мере дешевле. Следует помнить, что изготовленные из полиэтиленовых труб и  фитингиов водопровод и канализация славятся высокой прочностью и довольно таки длительным сроком службы, в добавок ко всему они обеспечивают отличную теплоизоляцию в внутренних и внешних канализациях и водопроводах.

  • Приводы для арматуры   ( 0 Материалы )

    Rotork — приводы для арматуры

    Имея более 50 летний опыт работы, компания Rotork стала олицетворением всего лучшего в производстве приводов (электроприводы, пневмоприводы, пневмогидроприводы) для автоматического управления трубопроводной арматурой, шлюзовыми воротами и шиберами для нефтяной, газовой, энергетической промышленностей во всем мире.

    Приводы Rotork могут существенно снизить затраты на производство, зачастую обеспечивая самое экономически эффективное решение.

    Интеллектуальные электроприводы

      • IQ Pro - многооборотные электроприводы
      • IQT Pro - четвертьоборотные электроприводы

    Многофункциональные электроприводы

      • IQM - многооборотные электроприводы
      • A и AWT - многооборотные приводы
      • NA - применение в атомной и ядерной промышленности
      • Q - однофазный четвертьоборотный привод
      • ROM - компактная и легкая конструкция
      • Skilmatic - электрический привод с пружинным аварийным возвратом
      • IQTN - особые применения

    Пневматические и гидравлические приводы, системы управления

      • CP - пневмоприводы с кривошипной передачей
      • GP/GH, P/H - гидравлические и пневматические приводы с кривошипной передачей
      • RC - компактные пневмоприводы с кривошипной передачей
      • GO - пневмогидравлические приводы с кривошипной передачей
      • RH, R - приводы с зубчатой передачей
      • LP/LH - линейный приводы
      • HPG - высоконапорные пневмоприводы прямого действия
      • Skilmatic - электрогидравлические приводы
      • SB - электрогидравлические приводы
      • SVM - интеллектуальный контроль задвижки
      • Twin Power - многооборотные гидравлические приводы
      • SRH, SGH, SLH - подвондные приводы
      • DH - гидравлические подводные демпферы

    Электроприводы высокой точности

      • CVA - линейные и поворотные электроприводы
      • GPSA - интеллектуальные электроприводы для автоматического управления задвижками
      • 1000 - серия электроприводов для задвижек
      • 2000 - серия высокопроизводительных электроприводов
      • 6000 - серия вращающихся высокопроизводительных электроприводов

    Редукторы и аксессуары к задвижкам

    Rotork имеет опыт, «ноу-хау» и спектр оборудование для обеспечения решений практически любой сложности: от компактных ручных редукторов до больших приводов со сложной спецификацией для использования при экстремальных температурах и во взрывоопасных зонах.

    Предлагая электрический, гидравлический, пневматический привод или ручной редуктор, компания Rotork обеспечивает одинаково высокое качество своей продукции и соответствие последним инновациям и стандартам.

    Компания ИTO является эксклюзивным агентом компании Rotork в Украине. Подробную информацию о приводах производства Rotork вы можете получить у наших специалистов.

Вы здесь: Главная Запорная Арматура

Виды насосов

Design template

Запорная арматура

Структура клапана

 Joomlart Forum